CATÉGORIE :
Speedflying + Speedriding
TYPE :
Débutant – Intermédiaire – Confirmé
GEOMETRIE :
2 Lignes
CONCEPT :
Facilité de prise en main et d’utilisation pour les pilotes débutants ou confirmés selon la charge.
ELEVATEURS :
A + B With 0/+5CM Trimmers
POIDS :
1.72 – 2.47 KG
CERTIFICATION :
6G LOAD
TAILLES : 8.5 – 10 – 11.5 – 13 – 14.3
FIZZ est conçue pour offrir au pilote le niveau de manipulation le plus intuitif possible. La réponse progressive à l’action sur les freins permet à la mini-aile de voler de façon stable et précise sans comportement saccadé ou instable.
The profile and construction allow the miniwing to remain controllable throughout turbulence with an exceptional level of passive safety. Le roulis et le tangage restent neutres même en cas de vol dans des conditions difficiles, ce qui permet aux pilotes de tous niveaux de garder le contrôle.
Une gamme étendue de tailles donne aux pilotes la flexibilité de choisir la mini-aile parfaite qui correspondra à votre expérience, vos objectifs et votre poids. Une disposition simple des élévateurs et des suspentes est optimisée pour une utilisation facile, avec des suspentes développées pour une longévité dans des environnements difficiles et lors de l’utilisation de skis.
Chez LEVELWINGS, la sécurité n’est pas seulement passive. Nous avons mis à profit notre expérience de vol en haute altitude pour évaluer tous les aspects qui contribuent à la sécurité d’une mini-aile. Vous pourrez ainsi prendre votre envol pour la première fois ou voler depuis les sommets les plus exigeants du monde en toute confiance.
Une stabilité exceptionnelle en tangage et en roulis pendant toute la phase de décollage et un long débattement des commandes font du décollage à skis un jeu d’enfant. Les décollages à pied difficiles sont facilités par la simplicité de manipulation et le gonflage en douceur de la speedwing.
Des élévateurs simples à 2 branches réduisent de façon conséquente la formation de clés et le temps de préparation. Une mauvaise configuration est facilement identifiée visuellement par les pilotes, ce qui est essentiel lorsqu’on décolle pour la première fois sur la neige avec une speedwing. Nos tests intensifs et prototypes ont permis de définir le plan de suspentage idéale et d’ajuster le choix des matériaux pour une utilisation la plus limpide possible. Les lignes non gainées permettent d’identifier facilement les dommages causés par les carres des skis, ce qui est essentiel dans un scénario d’apprentissage.
Un long débattement progressif des freins crée une mini-aile bien adaptée aux pilotes qui prennent l’air pour la première fois ou qui apprennent à s’adapter au décollage à ski. Le débattement très progressif permet aux pilotes de tous niveaux d’effectuer des entrées fines tout en empêchant les nouveaux pilotes de trop contrôler le mini-voile.
Nous avons développé un profil et une disposition des suspentes procurant une incroyable résistance à la fermeture. Le gonflage en douceur après un déchargement accidentel offre un comportement indulgent sur les skis.
Le débattement aux commandes progressif crée une aile bien adaptée pour les débutants qui apprennent à s’adapter aux décollages à ski. Le comportement indulgent inspire la confiance tout en fournissant aux pilotes le niveau de feedback nécessaire pour passer au niveau supérieur de speedflying ou de speedriding.
TOP SURFACE LEADING EDGE :
Dominico D30
TOP SURFACE :
Dominico D30
LOWER SURFACE :
Dominico D30
PROFILES & DIAGONALS :
Porcher skytex 40HF
LIGNES :
Liros DC160, DC300, DC500
Note : Pour personnaliser votre aile, assurez-vous de n’utiliser que le pot de peinture, pas le pinceau, et seulement deux couleurs comme sur l’image ci-dessous avec A et B. Ces nuances donnent un aperçu : elles ne sont pas contractuelles. En cliquant sur l’icône avec flèche, vous pouvez télécharger votre dessin et nous l’envoyer ensuite par email en joignant votre fichier sur la page de contact.
